MODELÁŘSKÁ ŽELEZNICE

 V pondělí 21.1.2013 kolem 18. hodiny na tyto stránky přišel 20 000. návštěvník. Velice si toho vážíme a děkujeme, že s námi zůstáváte.

Blíží se celková návštěvnost 20 000 lidí. Předpokládané dosažení tohoto počtu je dnes. Schválně, kdo to zaznamená a kdo bude 20 000.?

Aktualizace 15:34: Aktuálně máme 19 999. Ještě jeden.

V pátek 16.11.2012 jsme živě odvysílali opravu lokomotivy Taurus v červeném provedení a modelové velikosti TT. Přenos se po technické stránce zdařil, bohužel občas není dostatečně ostrý obraz a na začátku přenosu se vyskytli problémy s rozebíráním. Po opatrném vysunutí všech čtyř zarážek se oddělí plastová část od strojovny. Model je již opět funkční, jak dokazuje video na konci článku. Přenos se nakonec natáhl na necelých 40 minut a kromě předpokládaných pomůcek, jako byla 9 V baterie, líh, papírový kapesník a křížového šroubováku jsme ještě použili kancelářskou sponku, špendlíky a baterku.

Video z přenosu ve Full HD kvalitě v článku.

Originální video z přenosu je v článku, video dokazující funkčnost, tedy úspěšnost akce je níže.

Video je uvnitř článku.

Tímto Vás zvu na údržbu modelu lokomotivy Taurus v červeném provedení, která proběhne v přímém přenosu 16.11.2012 ve 14:00. Jedná se o Českou, možná i Evropskou premiéru podobné akce. Přenos pořádáme my a bude možné jej najít zde v tomto článku, na YouTube v kategorii živé přenosy a samozřejmě i na naší Facebookovské a G+ stránce.

Aktualizace 11.11.2012: Omlouvám se za chybně napsané datum, samozřejmě bude přenos 16. listopadu 2012.

Dne 1. února 2012 byl zahájen světově největší Mezinárodní veletrh hraček Toy Fair v Norimberku. Veletrhu je samozřejmě učastili i zástupce firem vyrábějící železniční modely, redakce časopisu Eisenbahnmagazin a další. První den byli přítomni hlavně politici, novináři a další významní hosté. Zahájení se účastnil i generální ředitel společnosti PIKO, p. Dr. René F. Wilfer. Letošní hit v modelové železnici je zahradní železnice. Redakce časopisu Eisenbahnmagazin i letos vyhlásila soutěž s názvem "Model roku 2011" a na veletrhu proběhlo vyhodnocení.

Jdeme s dobou a proto jsme dnes založili účet na nejmladší a nejnovější sociální síti na světě, je jí Google+. Počet členů, přidání do okruhů a další naleznete na úvodní stránce nad aktualitami. Taky se na každém článku a počínaje touto aktualitou objeví pod textem:  To má stejnou funkci, jako na Facebooku ikona To se mi líbí, jen se informace odešlou na Google+.

Během srpna se událo zase několik podstatných i méně podstatných změn. Jednou z nich je přejmenování článku z původního názvu Rozdíl mezi starým a novým druhem TT na nový Rozdíl mezi Starým a novým typem TT. Obě adresy, tedy http://www.vlacky.estranky.cz/clanky/rozdil-mezi-starym-a-novym-typem-tt.html i http://www.vlacky.estranky.cz/clanky/rozdil-mezi-starym-a-novym-druhem-tt.html jsou platné. Další změna je přidání Pokročilého průvodce, který bude průběžně doplněn.

Jedna ze změn je, že místo skupiny na Facebooku máme stránku, která nahradí kompletně skupinu. Skupina již nebude aktualizována. Stránky byli pomocí příméno spojení propojeny z Facebookem a v pravém menu můžet vidět aktuality přímo z Facebooku. Na každém článku se objeví ,,To se mi líbí". Anketa uvnitř.